أحد أعضاء الأكاديمية، وشركة طاقة، ومجموعة من الشباب المتخصصين في الذكاء الاصطناعي — لماذا جاءوا ليروا اللوح الخلفي لشاحنة «بافاليس» والآلات الزراعية؟

Powernice 

استقبل مصنع «بافاليس» وفدًا «متنوعًا» من الزوار: الأكاديمي شو، الخبير الرئيسي السابق في مجال الإلكترونيات والكهرباء بالمركز الوطني للابتكار التكنولوجي في مجال السيارات الجديدة بالطاقة؛ ورئيس مجلس إدارة شركة «سولاس (ووهان) لتكنولوجيا الطاقة»؛ والمسؤولون المعنيون في شركة «شانغهاي قييوان شين داونتي» للتكنولوجيا؛ بالإضافة إلى ممثلين عن خبراء شباب في مجال الذكاء الاصطناعي من شينزين. وقام كل من السيد يانغ والسيد لو، رئيسا مجلس إدارة «بافاليس»، باستقبال الوفد، حيث ركز الوفد اهتمامه بشكل أساسي على أمرين اثنين — الاطلاع على المنصة الخلفية الذكية التي تعمل بالكهرباء الخالصة، والاطلاع على نظام الآلات الزراعية ذاتية القيادة.

01 مسألة المنصة الخلفية: يجب إعادة النظر في هذه المسألة على مستوى القطاع

لطالما اعتمدت عمليات التحميل والتفريغ في قطاع اللوجستيات على التشغيل اليدوي للمنصة الخلفية الهيدروليكية، مما أدى إلى حدوث تسربات وضوضاء وضرورة إجراء صيانة متكررة، بل وأصبح ذلك «عائقًا» في مركبات اللوجستيات التي تعمل بالطاقة الجديدة — حيث يستهلك الوزن الذاتي مدى السير، وتؤثر البقع الزيتية على جودة البضائع في سلسلة التبريد.

لم تسلك شركة «بافاليس» منذ بداية المشروع الطريق المختصر المتمثل في «التحول من الوقود إلى الكهرباء»، بل اتجهت مباشرةً إلى تطوير نظام محرك مؤازر كهربائي بحت. وعند إنزال اللوح الخلفي، يتم شحن بطارية السيارة عكسيًّا من خلال استعادة الطاقة الحركية، كما أن التصميم خفيف الوزن يخفض الوزن الذاتي إلى أدنى مستوى في الصناعة، ويدعم نظام التحكم الكامل التوصيل عبر ناقل CAN، مما يتيح التكامل مع منصة القيادة الذاتية لتحقيق الرفع والتثبيت التلقائي عن بُعد.

02 في مجال الآلات الزراعية، ما نقوم به هو «جعل الجرار يعمل بمفرده»

يعتمد نظام القيادة الذاتية «Xinrui Haohan» من شركة «Pavalès» على مشغلات أسطوانية كهربائية عالية الدقة مطورة داخليًّا، وتكامل الاستشعار متعدد الوسائط، وخوارزمية تحديد المواقع الشاملة «Beidou»، ليغطي كامل عملية الزراعة الآلية بدءًا من البذر والتسميد وحماية المحاصيل وصولاً إلى الحصاد. وسواءً في الحقول المفتوحة بالسهول أو بساتين الجبال أو الصوبات الزراعية، فإن هذا النظام الواحد قادر على التكيف مع مختلف التضاريس والسيناريوهات.

بدءًا من وحدة التحكم المركزية وصولاً إلى عجلة القيادة الكهربائية، ومن الأسطوانات الكهربائية الرقمية إلى محطة التحكم عن بُعد، تم تطوير جميع المكونات الأساسية وإنتاجها داخليًّا، دون الاعتماد على الحلول الأجنبية. وبفضل ميزات مثل الانعطاف بضغطة زر واحدة، والملاحة بدقة تصل إلى السنتيمتر، ورسم المسارات وفقًا لخصائص الموقع، فإن انخفاض عتبة التشغيل سيساهم في التخفيف من مشكلة نقص اليد العاملة الريفية، على الأقل في هذا المجال.

والأهم من ذلك، أن النظام بأكمله يتبع نهجًا قائمًا على خفة الوزن والوحدات النمطية — مما يتيح للمزارعين الصغار والكبار والمزارع العائلية نشره بتكلفة منخفضة، وليس فقط للمزارع الكبيرة التي تستطيع تحمل تكلفته.

لا تزال هناك مجالات عديدة يمكن للذكاء الاصطناعي أن يتدخل فيها

تعد خوارزميات التوزيع الذكي للمنصات الخلفية، وتحسين تخطيط مسارات العمل المستقل للآلات الزراعية، من السيناريوهات التي تتناسب بطبيعتها مع تدخل الذكاء الاصطناعي، لكن التنفيذ في هذا المجال لا يزال بدائيًا في الوقت الحالي. وقد أتاح وصول فريق الذكاء الاصطناعي من شينزين هذه المرة لفريق بافاليس التقني رؤية المجال المتاح لمزيد من الصقل على مستوى الخوارزميات في المستقبل.

PN: نحن لا نجيد سرد القصص كثيرًا

منذ تأسيسها وحتى اليوم، تطورت خطوط إنتاج شركة بافاليس باستمرار، بدءًا من أنظمة تتبع أشعة الشمس للطاقة الكهروضوئية وصولاً إلى المنصات الخلفية الكهربائية الذكية والآلات الزراعية ذاتية القيادة، لكن قدراتها الأساسية لم تتغير أبدًا، ألا وهي تقنية التشغيل الخطي الدقيق. تحتل الشركة المرتبة الأولى عالميًا من حيث حصة السوق في مجال المشغلات الخطية لحوامل تتبع أشعة الشمس للطاقة الكهروضوئية، وتمتلك أكثر من 155 براءة اختراع، وتُصدَّر منتجاتها إلى أسواق عالمية مثل أمريكا الشمالية وأوروبا وجنوب شرق آسيا، كما حصلت على اعتراف كشركة تكنولوجيا عالية وشركة متخصصة ومتطورة ومبتكرة.

إن القيمة الأكبر لهذه الزيارة الاستطلاعية بالنسبة لنا لا تكمن في «من زارنا»، بل في أننا تمكنا من خلال التبادل الفكري من التأكد من أمر واحد: أن الاتجاه التقني الذي اخترناه ونهجنا في التعامل مع السيناريوهات المطلوبة، هما أمران مطلوبان فعليًّا في جميع مراحل سلسلة التوريد.